Алексенко Г. В., Ашрятов А. К., Беремен Е. А., Фрид Е. С.-2 - е изд., перераб. — Москва: Энергия, 1978, —520 с., ил. — (Трансформаторы; Вып. 32).
В книге рассмотрены назначение, методы и технологические процессы квалификационных, приемо-сдаточных и периодических испытаний мощных трансформаторов общего назначения (10000 кВ · А и более) классов напряжения 35—750 кВ и шунтирующих реакторов на 500 и 750 кВ. Даны особенности испытаний автотрансформаторов и трансформаторов, регулируемых под нагрузкой. Отдельные главы посвящены испытаниям грозовыми и коммутационными импульсами, а также особенностям испытаний шунтирующих реакторов. Первое издание книги вышло в 1962 г. Книга предназначена для инженерно- технических работников, занимающихся испытанием, производством, ремонтом и. эксплуатацией трансформаторов и шунтирующих реакторов. Она также может быть полезна работникам НИИ и проектных организаций и студентам вузов.
Грандиозное строительство новых мощных тепловых и гидроэлектрических станций, сооружение транзитных и распределительных высоковольтных линий электропередачи, объединение отдельно действующих электростанций в энергетические системы, соединение целых энергосистем линиями электропередачи — все это решение одной основной задачи — осуществление сплошной электрификации всей страны, создание материально-технической базы коммунизма.
Основным высоковольтным оборудованием электростанций, подстанций, линий электропередачи являются трансформаторы.
К трансформаторному оборудованию предъявляются новые требования (увеличенные мощности в единице, повышенные классы напряжения и т. п.). Широко применяются более экономичные высоковольтные автотрансформаторы, встроенное регулирование напряжения под нагрузкой, а также используется автоматизация управления и др.
За последние десятилетия отечественное трансформаторостроение шагнуло далеко вперед. Резко возросли мощности трансформаторов в одной единице, появились трансформаторы на более высокие классы напряжения: 330, 400, 500 кВ, изучается вопрос проектирования и производства трансформаторов 750 кВ, широкое распространение получили трансформаторы с автотрансформаторным соединением обмоток, с регулированием напряжения под нагрузкой (РПН). Все это вызвало усложнение конструкций трансформаторов и методов их испытаний.
В связи с этим вопросы испытания высоковольтных мощных трансформаторов и автотрансформаторов, а особенно трансформаторов РПН приобретают весьма важное значение в деле обеспечения надежной и безаварийной работы трансформаторов в эксплуатации.
В книге рассмотрены методы и процессы контрольных и типовых испытаний трансформаторов большой мощности и высокого напряжения на заводах-изготовителях, а также испытаний при вводе трансформаторов в эксплуатацию. Дано описание разнообразных видов испытаний, приведены технические характеристики и справочные материалы по испытательному оборудованию, аппаратуре и приборам.
Книга разделена для удобства читателей на две части. В первой части книги рассмотрены испытания в процессе производства и контрольные испытания трансформаторов, и автотрансформаторов, в основном предусмотренные ГОСТ 3484-55. Вторая часть книги посвящена остальным видам контрольных испытаний, а также типовым испытаниям. Сюда же включен материал об особенностях испытания трансформаторов с РПН, испытаниях трансформаторов перед вводом в эксплуатацию, а также о правилах электробезопасности при испытании трансформаторов.
Авторы
При составлении книги авторы стремились учесть опыт отечественных трансформаторных заводов, выпускающих трансформаторы больших мощностей, а также ведущих зарубежных фирм.
После первого издания книги «Испытания высоковольтных и мощных трансформаторов и автотрансформаторов» (1962 г.) прошло более 15 лет.
Советская энергетика и электропромышленность за эти годы получили дальнейшее развитие. Если выработка электроэнергии в 1960 г. составила 292,3 млрд. кВтХч, то уже в 1977 г. произведено более 1150 млрд. кВтХч и планом на 1980 г. предусмотрено 1380 млрд. кВтХч, т. е. рост к 1960 г. почти в 5 раз (4,72).
Ввод новых мощностей за десятую пятилетку (1976—1980 гг.) определен в размере 71 млн. кВт. Ожидаемая установленная мощность к концу 1980 г. будет около 290 млн. кВт.
В Советском Союзе сооружены и работают крупнейшие тепловые конденсационные электростанции (ГРЭС) мощностью 2,4 млн. кВт каждая, такие как Приднепровская, Конаковская, Змиевская, Криворожская 1-я, Бурштынская и др. Криворожская ГРЭС-2 имеет мощность 3,0 млн. кВт, а-Углегорская ГРЭС— 3,6 млн. кВт. В десятой пятилетке строится первая Экибастузская ГРЭС мощностью 4,0 млн. кВт с использованием дешевых углей открытой добычи. Успешно работают уникальные гидроэлектростанции (ГЭС), не имеющие себе равных в мире: Братская 4,1 млн. кВт, Красноярская 6,0 млн. кВт, Усть-Илимская 4,3 млн. кВт. Более 50 электростанций Союза имеют мощность свыше миллиона киловатт.
В энергетике наряду с конденсационными, теплофикационными и гидравлическими электростанциями уже несколько лет эксплуатируются атомные электростанции (АЭС). Атомные и гидравлические станции дадут в 1980 г. 277 млрд. кВт-ч электроэнергии, или 20% всего ее производства. Успешно работают в различных районах Советского Союза такие ДЭС, как Нововоронежская, Белоярская, Курская, Армянская, Кольская, Ленинградская и др. Мощности АЭС значительно возросли: мощность Ленинградской АЭС равна 2000 МВт. Строится много новых АЭС.
В нашей стране успешно эксплуатируется и развивается крупнейшая в мире Единая энергетическая система (ЕЭС) европейской части СССР, которая объединяет более 600 электростанций и на начало 1978 г. имела мощность более 165 млн. кВт.
Построена высоковольтная линия электропередачи переменного тока с напряжением 750 кВ Донбасс — Винница— Львов общей протяженностью 1100 км. Работает опытный участок ультра высоковольтной линии переменного тока 1150 кВ.
Большое развитие получило и советское трансформаторостроение, где наряду с количественным увеличением выпуска трансформаторов спроектированы и изготовлены новые типы однофазных и трехфазных трансформаторов и автотрансформаторов предельных мощностей и более высоких классов напряжений.
Только в последние годы создано такое уникальное трансформаторное оборудование, как трехфазная группа однофазных двухобмоточных трансформаторов мощностью 1250 МВ-А (3X417 МВ-А), 500/20 кВ для Красноярской ГЭС; трехфазные двухобмоточные трансформаторы мощностью 630 МВ-А на 330 и 500 кВ для Ленинградской АЭС и Усть-Илимской ГЭС, а также трансформатор мощностью 1000 МВ-А на 330 кВ для Запорожской ГРЭС и др.
Изготавливаются суммарной мощностью десятки миллионов киловольт-ампер в год такие автотрансформаторы, как трехфазные группы мощностью 1000 и 1250 МВ-А (3X333 и 3X417 МВ-А) на высшее напряжение 750 кВ для линии электропередачи Донбасс — Львов, трехфазный двухобмоточный автотрансформатор на три режима работы: 336 ΜΒ·Α с естественным масляным охлаждением, 448 ΜΒ·Α с дутьем и 560 МВ-А с форсированным дутьем.
В опытной эксплуатации находится группа однофазных трехобмоточных трансформаторов, мощностью 210 ΜΒ·Α в фазе на напряжение 1140/500/18 кВ.
Отечественная промышленность выпускает высоковольтные шунтирующие реакторы различных классов напряжений до 750 кΒ включительно.
За последние 10—15 лет появились новые виды и методы испытаний, ряд стандартов отменен и заменен новыми, шкала мощностей трансформаторов и автотрансформаторов претерпела изменения. Испытания мощных трансформаторов на высокие и сверхвысокие напряжения требуют изменения и самой методики измерений. В связи с этим ранее изданная книга в двух томах значительно изменена.
В новом однотомном издании «Испытания мощных трансформаторов и шунтирующих реакторов» значительно сокращен объем книги ввиду того, что основные теоретические положения, изложенные в первом издании книги, опущены. Сокращено число примеров, исключено описание части испытательного оборудования и измерительных приборов и некоторые разделы (определение к. п. д. трансформатора, испытания трансформаторов при вводе в эксплуатацию, техника безопасности при испытании трансформаторов). Во все главы внесены коренные изменения и дополнения, вытекающие из новых редакций основного стандарта на трансформаторы, стандартов на методы испытаний, новых технических требований, предъявляемых к ряду типов трансформаторов и автотрансформаторов. Введена новая глава «Особенности испытания шунтирующих реакторов», где даны операционные, приемо-сдаточные и квалификационные испытания мощных шунтирующих реакторов на 500 и 750 кВ.
Гл. 1, 2, 3, 4, 6 и 12 написаны Г. В. Алексенко и Е. В. Веремеем, гл. 5, 7, 8, 9, 11, 13 — А. К. Ашрятовым, гл. 10 —Е. С. Фридом и гл. 14—Г. В. Алексенко. В окончательной редакции § 6-5 большую помощь оказал А. К. Ашрятов.
При составлении книги авторы старались учесть большой опыт отечественных трансформаторных заводов, а также передовых зарубежных фирм.
Авторы выражают глубокую благодарность канд. техч. наук С. Д. Лизунову за существенные указания при рецензировании рукописи и канд. техн. наук А. Г. Крайзу, вложившему большой и ценный труд в редактирование книги.
Авторы
